跟着新能源轿车的快速地增加，动力电池收回职业正迎来史无前例的黄金时期。自2015年以来，咱们国家新能源轿车商场持续昌盛，稳居全球之首。而作为新能源轿车的“心脏”，动力电池的收回再使用问题也日益凸显。
据统计，我国动力电池的运用的时刻一般为5至8年，而第一波动力电池“退役期”现已到来。估计到2025年，我国退役动力电池将到达150万吨，电池收回工业商场规模有望到达500亿元，2030年更将超越1000亿元。面临如此巨大的商场潜力，渐渐的变多的公司开端进入这一“千亿级”赛道。
但是，动力电池收回职业的开展并非一往无前。现在，国内外电池收回职业规章尚不完善，全体竞赛格式出现“小、散、乱”的局势，动力电池收回使用规范系统亟待完善。此外，废旧电池的破碎分选作用欠安、电池粉收回率低一级问题也约束着职业的进一步开展。
绿捷锂电池收回设备在电池收回使用方面打破多项难题。以锂电池资源化循环使用设备为例，该配备经过准确拆解、筛分、进步锂电池的收回使用率，完成了全组分的高效收回。其间，在破碎环节的打破性技能，打破了破坏前需求先放电的约束，完成了三元锂电池、磷酸铁锂电池的带电破碎，进步了工作效率。多重保障系统逐渐提升了安全系数。
在“双碳”大布景下，动力电池收回职业会朝着愈加环保、绿色、高效的方向开展。绿捷凭仗其抢先的技能和过硬的产品，已与国内外电池及资料出产头部企业获得协作，遭到海内外商场的重视和认可。未来，绿捷将持续以技能为驱动，引领动力电池收回职业朝着愈加绿色、高效的方向开展。
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