电动车电池的易耗性让使用者常常为之烦恼。时下，衢城街头的电动车修补店瞄上了其间的商机，不少修补店在修车的一起收回电动车旧电池，对电池从头修正后进行租借，生意很是兴旺。据了解，电动车电池收回租借之所以构成商场，与市民换新电池时算的“经济帐”有必定联系。
家住市区荷花东区的吴先生这几天为电动车烦恼着，他上一年2月份买的电动车现在即便充一个晚上的电，也只能跑上10多公里的旅程。吴先生将车送入了市区一家修补店，店里的一位技术人员说出了原因，电动车跑不远是原有电池损耗形成的。 是换新电池，仍是旧电池凑合着用？通过重复核算，吴先生最终作出决定，让修补店收回他的旧电池，然后租一块较好的电池装在电动车上。
“假如从头换上一块相匹配的48V铅酸蓄电池，需求投入500元；而让修补点收回原有的电池，然后自己再投入160元，就可以从修补店租到一块充一次电可跑30公里，租期一年并担任保修的电池，均匀每月才10多元钱。”吴先生说。
从有关部门了解到，现在衢州有大大小小的电动车修补店近百家。记者造访衢州街头发现，一些自行车修补店眼下也参加到电动车修补业中，其间有不少店里也运营电动车电池的收回。业内人士泄漏，部分收回的旧电池经修正后可从头租借投放商场。
铅酸蓄电池劣化的底子原因是电极板上掩盖的硫酸铅沉积物堆积，硫酸盐化反响而形成电路堵塞。修补店收回旧电池后，能从头使用铅酸蓄电池电极板。此外，修补店的收回优势还表现在对旧电池的从头修正上。
