前不久，国务院印发《推进大规模设备更新和消费品以旧换新举动计划》，提出打开轿车、家电产品以旧换新，推进家装消费品换新等要点使命。
《计划》出台后，长三角各地紧接着跟进打开以旧换新补助活动。以无锡为例，2024“太湖购物节”质量日子“焕新”举动近来推出多项优惠方针，家电换新最高补助15%，单户最高可补4500元。南京江北新区则从3月21日至5月31日，针对“以旧换新”购车活动补助总金额1000万元，每辆最高补助4000元。上海也自2024年3月30日至12月31日，施行新一轮促进绿色智能家电消费补助方针，第一批参加的线日，就《计划》的细则，记者专访了清华姑苏环境立异研讨院副院长么新，他曾参加过2009年轿车家电“以旧换新”方针的研讨和拟定。
么新表明，新一轮以旧换新，最大的改变是从“高量”转变为“高质”，最大的应战则是要规范收回系统，打通要害“堵点”。
么新：2009年施行的以旧换新活动处于大件耐用品全民遍及的阶段，以促进遍及特别是乡村遍及为主，家电下乡、轿车下乡。中心意图是扩内需、促消费，经过那两年方针的施行，大约拉动了1700亿元的消费额。
本轮以旧换新处于耐用品需求晋级的阶段，从“有没有”变为垂青“好不好”，愈加寻求智能化、绿色化;而且规模更广，不只包含了轿车、家电等传统消费品以旧换新，还将推进要点职业设备、修建和市政基础设备范畴设备、交通运输设备和老旧农业机械、教育医疗设备等更新改造;别的规范更高，这次会把绿色化、低碳化、智能化作为施行补助的规范或目标。
么新：首要，上一轮最大作用是处理了大件耐用消费品的遍及，从这个方面讲，顾客得到了实惠。
其次，培养了一批以节能产品为代表的家电企业。到现在，无论是产质量量仍是节能化、智能化方面，国内家电企业都很存在竞争力，不少品牌都走向了国际市场。
这次以旧换新，必定也会推进耐用消费品的再晋级。对消费的人来说，家里牵强能用的家电或许已超越合理寿数，有安全危险危险，但又有点犹疑要不要换，假如方针给予补助，那就能尽早换上更智能、更节能的新产品，一起提高日子质量。
别的便是规范家电、轿车的网络收回系统，这也是本轮以旧换新需求打通的要害“堵点”。
么新：2009年第一轮以旧换新活动之后，经过方针培养了一批规范的拆解企业，现在全国有109家规范的家电拆解企业，轿车拆解企业有1000多家。但收回系统和网络没有很好地构成，所以现在收回家电的主体，仍然是走街串巷收废品的小商贩们。
据统计，2023年，全国合规的家电拆解企业里，“四机一脑”(即电视机、洗衣机、冰箱、空调机和电脑)拆解量约9000万台。但是，实践作废的家电量不止这么多，还有适当一部分流入到私拆企业那里。
因而，收回是循环链条的要害“堵点”，“最终一公里”的网络有必要建立起来，假如能将城市小商贩归入规范的系统中，那么市民处理旧家电仍然便当，一起又能更环保。
别的，方针也支撑家电出产企业建收回库房，加强出产企业、出售渠道、拆解企业之间的联动，打通收回“堵点”，让废旧家电真实流入有资质的拆解企业。商务部也在推行绿色分拣中心和绿色集散地的规范，假如每个城市都能配几个放置旧家电的分拣中心、中转站，这个链条系统不就建立起来了?
